??摘要：

??跨城職住人群多少？城市間如何流動？驅(qū)動力何在？跨城職住=職住分離么？未來將如何變化？以大灣區(qū)為例，數(shù)說新洞察。

??前言：

??對比分析國內(nèi)三大城市群：從體量指標(biāo)來看，長三角城市群以其規(guī)模優(yōu)勢，在城市建設(shè)用地規(guī)模、經(jīng)濟規(guī)模、人口規(guī)模上均領(lǐng)先于其他城市群；而從密度指標(biāo)來看，大灣區(qū)城市群單位建設(shè)用地經(jīng)濟產(chǎn)出與長三角基本持平，約為京津冀城市群的1.3倍，人均GDP是京津冀的1.6倍，路網(wǎng)密度、機場密度顯著高于長三角與京津冀。從國土空間開發(fā)建設(shè)效率角度來看，大灣區(qū)城市群人、地、產(chǎn)匹配效率領(lǐng)先于其他城市群。

??同時，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》（下文簡稱《“十四五”規(guī)劃建議》）提出，將通過現(xiàn)代化都市圈建設(shè)推動國土空間優(yōu)化布局，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化。由此，研究以大灣區(qū)為城市群首選觀察對象，基于2019-2020年交易數(shù)據(jù)匹配購房者工作地點，呈現(xiàn)大灣區(qū)跨城職住現(xiàn)狀及特征，進行跨城職住內(nèi)在推力分析及趨勢預(yù)判，為推進中心城市和區(qū)域發(fā)展相協(xié)調(diào)、產(chǎn)城融合、職住平衡的新型城鎮(zhèn)化，提供有益的數(shù)據(jù)探索。

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