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??6月27日，新城西安公眾號發出一封《致新城首府項目業主的一封告知書》。這封告知書中寫道：“2020年~2022年受新冠疫情影響，西安市進行了多次停工停產管控，對我司開發的新城首府項目造成了重大影響。同時，受十四運和殘特奧會影響，我司項目進行了階段性停工。

??因此，新城首府項目無法如期于6月30日交付。目前，經過雁塔區住建局、業主代表及新城西安公司共同商議，新城首府項目一批次1#、2#、4#樓確保于2023年7月31日前達到交付條件，向對應業主進行交付。”

??這是新城在西安交付的第一個住宅項目。2020年4月份，新城在西部大道摘地，總價2.87億元。當年，首府項目進行了首次登記，均價18088.7元/平方米，共計325套房源，戶型面積約124平方米~180平方米。

??如今，經過3年的等待后，業主終于要迎來了自己的新家，但等待他們的不僅有延期交付，還有“貨不對板、綠化縮水、公區降標”等問題。

??消失的飄窗

??“我是9號樓的業主，當時銷售的時候銷售人員說，9號樓的西戶主臥有一個L型的拐角飄窗，這在當時的沙盤、戶型圖中均有展示，但是現在L型飄窗的位置已經被水泥封上了。”一位業主表示。

??飄窗消失之外，根據業主反饋，9號樓下面還是兩層公廁與隔壁小區的垃圾站，在買房之時，并沒有公示這兩個不利因素。 

??“距離十幾米就是融創西安宸院的垃圾中轉站，現在我聞到的味道就很大，等到夏天的時候，9號樓根本沒法開窗，買房的時候也沒人告訴我們樓下是公廁，旁邊是垃圾站，如果告訴我們，絕對不會考慮這個房子。”另一位業主說。 

??“私自拆除室內墻體、轉角飄窗直接砌墻、樓下就是公廁和垃圾處理站，作為全國排位十幾名的房企，憑什么給我們如此低的質量。”業主激動地表示。9號樓之外，小區4號樓兩戶的衛生間與廚房墻體也被私自拆除。 

??“開發商在綠化面積上也嚴重縮水，路面硬化面積和沙盤中所呈現的比例嚴重不符，入戶門廳的樣式、材質等都和宣傳圖不符，存在降標減配的問題。”業主說道。 

??在這些問題之外，首府項目還存在車位違規捆綁銷售的問題。面對上述問題，業主與開發商進行了多次溝通。 

??對于“消失的飄窗”，新城西安公司一位客服經理回復稱“主要是考慮到消防的問題”。雁塔區住建局也回復稱，根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018年版）相關規范要求，該項目9號樓西戶無法設置拐角飄窗。 

??“4號樓兩戶墻體被砸，主要是這兩套房屬于工抵房，施工方為了方便自己作業，砸斷了墻面；這兩堵墻主要為分隔戶內房間作用，不作為結構受力墻體，不影響整棟樓結構安全。”在接受陜西都市熱線頻道采訪時，上述客服經理說道。

??對于這樣的回復，多位業主表示“敷衍，模糊重點、毫無誠意”。 

??部分問題未達成共識

??6月19日，雁塔區住建局、新城西安公司及業主代表進行了三方會談。

??業主們羅列了小區目前出現的問題，并提出了自己的訴求，包括對9號樓業主予以賠償、取消9號樓下公廁，并遷走隔壁小區的垃圾站、更換玻璃等。

??對于這些問題，新城西安公司接受采訪時表示：“三方會談的時候，已經明確了9號樓的合同附圖上是沒有飄窗的，其他樓棟的飄窗都在。另外，公廁在小區紅線外，屬于市政配套，住建局回應業主可以給相關部門提意見，就是否投入使用提出自己的顧慮。”

??與周邊小區黃色外立面相比，新城首府為公建化外立面，整體呈灰色，由于周邊圍擋尚未拆除，未能找到公廁，業主提到的垃圾中轉站是一個小型的“垃圾屋”，非露天。

??“對于4號樓被砸的兩戶，住建局聯合開發商、設計院或者有資質的單位出具拆除后恢復對樓體機構和抗震受力沒有影響的簽字函件。”訴求書中寫道。對于業主的這一訴求，雁塔區住建局會對已經砸墻的兩戶及其他有可能砸過墻的戶型進行檢驗，并且會出具結果。

??對于車位捆綁銷售的問題，雁塔區住建局也要求新城“合同應簽盡簽，定金應退盡退”。“業主車位問題已通報區域總及銷售部、財務部，財務部正在核對未開收據的業主信息，全款繳納的業主車位交付時間9月30日；定金退款周期客服表示在等待其他部門答復。”新城西安公司回復道。

??對于綠化的問題，雙方暫未達成共識，“住建局認為，沙盤宣傳圖、VR、樣板間等不作為參考依據，所有都要以施工圖為主。”一位業主說道。

??“項目整體是現代風，與周邊小區風格不同，所以園林風格無法對比。另外，考慮到大批次交付是在9月30日，目前正值夏季，苗木成活率較低，補種時機不太合適，此外公司后續也會有園區綠化煥新計劃。對于這些情況后續還需要跟業主再商量。”新城西安公司回復道。

??此次三方會談，部分問題暫未達成共識，業主表示將繼續維權。“這是我們在主城區交付的第一個項目，希望能夠按時保質保交。”新城西安公司表示。